En 2011, la 1re caravane environnementale Coeur de Gazelles

C’est une des images les plus choquantes lorsqu’on voyage au Maroc : la vision d’immenses  champs de sacs en plastique, en particulier en bordure des routes. Et plus on s’enfonce à l’intérieur du pays, plus il y en a.

Rallye des Gazelles : le Green Rallye ?

Il y a quelques jours, Maïenga et le Rallye Aïcha des Gazelles ont franchi une étape importante en obtenant la certification ISO 14001:2004.

Il s’agit d’une norme internationale qui garantit que Maïenga a mis en place un Système de Management Environnemental (SME) visant à intégrer systématiquement l’environnement dans le management et les actions de l’entreprise.
Cette certification s’appuie sur un travail important d’identification des impacts environnementaux, des solutions d’améliorations possibles et de la mise en place des process adéquats.

Le Rallye Aïcha des Gazelles est-il écologiquement correct ?

Une des objections entendues parfois à l’encontre du Rallye des Gazelles (et des rallyes automobiles en général), c’est « oui mais les 4×4 ça pollue ! ».

Un constat qui pourrait même décourager certaines entreprises d’associer leur image à ce type d’activité ?

Hmm… Certes cette objection paraît s’appuyer sur une vérité incontestable.

Pourtant, avec un soupçon de mauvaise foi, on peut considérer pratiquement toutes activité civilisée comme source de pollution, sous différentes formes et de manière plus ou moins directe. Non ?

2010 : le Rallye des Gazelles a 20 ans !

En mars 2010 se disputera la 20^e édition du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Belle longévité pour ce rallye raid « inventé » au culot en 1990 par Dominique Serra et dont probablement beaucoup se sont gentiment moqués à l’époque. « Un raid pour les nanas, tu parles d’une compétition, ouarf, ouarf ! ».

Pourtant depuis, le Camel Trophy (la référence du raid d’aventure) a déclaré forfait et le Paris-Dakar, devenu le Dakar tout court depuis qu’il s’est exilé en Amérique du sud ;-), a depuis longtemps perdu l’âme de son créateur Thierry Sabine.

Bien sûr les mauvaises langues diront que le Rallye des Gazelles, c’est pas un « vrai » raid 4×4, qu’on y croise plus de Miss France au cm² qu’à Paris (ça m’énerve !) et que c’est facile de conduire sans accident quand le critère vitesse ne compte pas pour le classement.