La conduite dans le sable

Au cours du Rallye des Gazelles, la journée dans l’erg Chebbi (dunes de Merzouga) et peut-être plus encore l’étape de Chegaga (entre Mhamid et Foum Zguid) constituent chaque année les temps forts de la course.

Ce sont des moments attendus, et souvent redoutés, par toute nouvelle Gazelle. Certaines d’ailleurs renoncent, empruntant les parcours bis (et non les terribles X !!) par crainte de la difficulté. D’autres en revanche y vont le cœur presque léger, ou en tout cas pleines d’enthousiasme, et y prennent grand plaisir.

Le parcours 2011 est publié !!

Ayé, le moment tant attendu par beaucoup de Gazelles est arrivé : le tracé du parcours du Rallye Aïcha des Gazelles 2011, 21e édition est en ligne.

Pour le moment, ce que j’en retiens, c’est que cette année, il faudra enchaîner les 2 étapes marathon et en fin de compétition de surcroît.
En effet, les 28 et 29 mars, la 5e étape entre Nejjakh et Mhamid ressemblera littéralement à une looongue traversée du désert.
Juste avant les dunes de Mhamid, ça promet.

Autant dire que les candidates auront intérêt à partir gonflées à bloc et juste après une bonne cure de sommeil si elles veulent tenir la distance !

Mais ce n’est que la partie émergée de l’iceberg car je suis sûre que Mo et Val nous ont réservé d’autres réjouissances

To be continued…

Sixième étape – Le marathon de la dernière chance

Run, run, run, comme dirait quelqu’un… Pas trop le temps aujourd’hui de disserter sur le Rallye et nos équipages favoris. La longue analyse approfondie, ce sera plutôt pour demain

Alors voilà, c’est parti pour la dernière étape de cette belle course, deux jours pour tout donner avant le transfert vers Essaouira pour la remise des prix et surtout pour faire la fête (bon sang qu’est-ce-qu’on donnerait pour y être !!!)

Cinquième étape – Ça passe ou ça casse ?

Aujourd’hui, spéciale dédicace à Sylvie, Florence et Jeepie, toutes les 3 bien fatiguées par les étapes précédentes.
Nous sommes à présent aux 2/3 du rallye et fatigue et manque de sommeil aidant, les risques de casse augmentent à la faveur d’une erreur de conduite ou de navigation.