Le tracé du Rallye des Gazelles 2012

Il y a 3 semaines, nous avions déniché le découpage de l’édition 2012, alors que le tracé proprement dit se faisait désirer.

Cette fois ça y est, il est en ligne

RAG 2011, le bilan

Et bien, 5 mois après notre retour, il était temps !!
D’un autre côté, 5 mois, c’est le temps qu’il aura fallu pour digérer cette incroyable aventure et en tirer quelques leçons, aussi.

Alors, en vrac :

Morceaux choisis du stage de navigation

Alors ce stage, c’était comment ?

Lendemains de fête

… avec une légère gueule de bois.

Une semaine après Essaouira, quelles impressions me reste-t-il de cette 20e édition du Rallye Aïcha des Gazelles, suivie depuis le banc de touche ?
Contrastées on va dire…

D’un côté, le choix de suivre 3 équipages, pas tout à fait par hasard mais pour des raisons subjectives, s’est avéré une bonne idée.
Associé à l’engagement de rédiger un billet par jour, cela m’a obligée à m’immerger dans le parcours de chaque étape et à tenter d’analyser les comportements (vus d’en haut !) ainsi que l’évolution du classement de mes favorites.

Quatrième étape – Les Gazelles ont carte blanche

Si l’on se fie aux flash de Maïenga sur le site officiel du Rallye, l’équipage 134 est rentré au bivouac cette nuit (mais à quelle heure ?). Bravo les filles, vous avez dû en baver…
En guise de “remontant”, il paraît que les participantes étaient accueillies avec… un verre de champagne ! (on comprend mieux pourquoi l’inscription est si chère !)
Précisons que 7 équipages ont quand même dû passer la nuit quelque part dans le désert… Comme quoi les difficultés de navigation sur ce 2e jour de l’étape marathon n’étaient pas une vue de l’esprit.

Et ce matin, le classement provisoire nous conforte dans un sentiment que nous devrons confirmer avec les participantes à leur retour : il vaut peut-être mieux jouer la sécurité et faire une croix sur des balises que tourner pendant des heures à leur recherche car les kilomètres excédentaires semblent coûter cher au classement.